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Le Comité pour la Transalpine
C'est sous l'impulsion de Michel Rivoire, ancien délégué général du Comité pour la Transalpine, que le Raid Hannibal a vu le jour.
Le Comité pour la Transalpine, en partenariat avec son homologie italien, le Comitato Transpadana, a pour objet de mener toute action de nature à faciliter ou accélérer la réalisation de la liaison ferroviaire voyageurs et marchandises Lyon-Turin, dans une logique industrielle au service de l'environnement, de l'Europe et de l'économie.
La liaison ferroviaire Transalpine Lyon-Turin-Budapest
Quelques repères, la Transalpine c'est :
- Une liaison ferroviaire fret permettant d'acheminer plus de 40 millions de tonnes de marchandises par an, soit l'équivalent de 2 millions de camions par an traversant les Alpes.
- Une liaison ferroviaire voyageurs permettant à 7 millions de voyageurs de se déplacer entre la France et l'Italie en toute sécurité, offrant une véritable alternative au transport aérien.
- Un chantier européen de construction et d'aménagement progressif de plus de 200 kilomètres de lignes nouvelles entre Lyon et Turin traversant les Préalpes et les Alpes avec plusieurs tunnels (53 km pour l'ouvrage principal) et ouvrages d'art.
- Un projet transfrontalier fédérant non seulement l'espace économique entre Rhône-Alpes et Piémont mais aussi entre les régions de la Péninsule ibérique à l'Europe centro-orientale en passant par la plaine du Pô.
Les trois enjeux de la liaison Transalpine Lyon - Turin - Budapest sont :
- Environnement : pour la protection du patrimoine des Alpes,
- Europe : pour l'équilibre des échanges en Europe du Sud,
- Economie : pour une offre de transports performante aux entreprises.
Pour plus d'informations, consulter notre site Internet : http://www.transalpine.com/
